Демонтаж козлового крана

Козловой кран (дальше КК) является разновидностью мостового грузоподъемного крана, опоры которого размещаются на наземных рельсах, по которым осуществляется его движение вперед-назад. В стороны груз перемещается с помощью грузовой тележки, передвигающейся вдоль мостового пролета.

С участием козлового крана осуществляются такие основные операции:

• Захват и фиксация груза с помощью крюка за сквозное отверстие, выемку или обвязку.
• Поднятие объекта сначала на полметра для уверенности в надежности фиксации, а затем на требуемую высоту. 
• Перемещение со скоростью, определяемой габаритами и массой груза. 
• Опускание транспортируемого объекта на назначенное место с последующим поднятием крюка.

Основное назначение КК – перемещение различных грузов на строительных открытых площадках и внутри закрытых цехов. В последнем случае используются менее габаритные модели. Применяются также для обслуживания портов, складов, при проведении ремонта. Грузоподъемность варьирует от 20 до 50 тонн.

Демонтаж козлового крана требуется при таких условиях:

• Потребности заменить старое морально устаревшее оборудование на новое, более современное.
• Ремонте отдельных механизмов. В этом случае проводится частичный демонтаж.
• Перенос крана на новую строительную площадку или на новое место в модернизируемом цеху.
• Снос физически изношенного КК на металлолом. 

Способы оказания услуг по демонтажу козлового крана во многом определяются его видом, модификацией, грузоподъемностью и конечной целью разборки – с сохранением функциональности отдельных узлов и механизмов для повторного монтажа или для сдачи на металлолом. В настоящее время демонтируются конструкции, произведенные еще в советскую эпоху, т.к. срок эксплуатации КР составляет 20 и больше лет.

Виды козловых кранов и особенности демонтажа

В зависимости от разных факторов бывают разные виды КК.

По области использования:

• Перегрузочные по перемещению грузов на промышленных предприятиях по изготовлению металла и бетона.
• КК для транспортировки крупнотоннажных объектов в строительстве и монтажных работах. 
• Специальные краны с повышенной грузоподъемностью до 500 тонн с длиной пролета до 130 метров и высотой до 80 метров. Используются на гидротехнических и железнодорожных объектах. 
• Контейнерные – со специальным захватом для контейнеров. Актуальны для погрузочно-разгрузочных работ в портах.

По конструкции:

• С однобалочными пролетами.
• С двухбалочными мостами – особо надежные и долговечные пролетные конструкции.

По механизмам захвата:

• Крюковые – груз захватывается и крепится с помощью строп с крюками на конце.
• Магнитные – с использование для фиксации и перемещения грузов мощного магнита.
• Грейферные в виде ковша для транспортировки сыпучих веществ. 

Специфика демонтажных работ зависит в первую очередь от их конечной цели. Если старый кран демонтируется на металлолом, то его просто заваливают на предварительно подготовленную площадку, а затем режут на кусковой лом.  

Когда предстоят демонтажные работы с сохранением рабочего состояния основных механизмов и элементов конструкции, разборка осуществляется поэтапно с разработкой ППР.

Этапы демонтажа козловых кранов

Разборка козлового крана проводится в порядке, обратном его монтажу. Первоначально заказчик звонит по телефону нашей компании, после чего на объект выезжает бригада специалистов.

Демонтаж козлового крана проводится в несколько этапов:

1. Подготовительный:

• Выезд мастера на объект, его изучение и обследование прилегающей территории.
• Разработка ППР и составление сметы, подписание договора.
• Подготовка демонтажной площадки – ограждение опасной территории, удаление посторонних предметов, исключения присутствия обслуживающего персонала, обеспечение подъездных путей, подвоз спецтехники и оборудования.

      2. Основной этап демонтажных работ:

• Демонтаж электродвигателей и кабельных трасс при участии опытного электрика.
• Демонтаж съемных узлов и механизмов (редукторов, двигателей, барабанов и др.).
• Разборка кабины управления и грузовой тележки.
• Демонтаж пролетной и несущей конструкций КК с использованием мощных подъемных кранов, специальной техники и оборудования. 
• Маркировка демонтированных элементов с отбраковкой поврежденных или неисправных.

На заключительном этапе маркированные элементы подготавливают к безопасной транспортировке, грузят и транспортируют на новое место. 

При резке конструкции на металлолом мы оказываем услуги посредника между заказчиком и компанией-приемщиком, которую мы подбираем с учетом ее лояльности к клиентам, а также оптимальной ценовой политикой. 

Цена демонтажа козловых кранов формируется исходя от таких факторов:

• Сложности и объема демонтажных работ, особенностей конструкции.
• Количества привлекаемой спецтехники, ее вида.
• Количества задействованных специалистов, их квалификации.
• Специфических условий демонтажа – наличие подъездных путей, ограниченный доступ на местности.

Демонтаж КК на металлолом методом заваливания обойдется не только дешевле, но и может окупиться за счет вырученной суммы за сдачу лома.