Демонтаж кран-балки

Кран-балка – это новый современный вариант грузоподъемных устройств. Предназначена для перемещения разного вида грузов (строительных, штучных, лесных) и контейнеров на складах, портах, перевалочных базах, производственных цехах. Бывают опорные и подвесные конструкции. Опорные включают такие основные элементы, как несущая балка, передвигающаяся по ней ручная таль или ее электроприводной вариант тельфер, пульт управления, дополнительные вспомогательные устройства.

По краям мостовой балки перпендикулярно к ней размещаются концевые, по крановым путям которых передвигаются тали. Мостовые пролеты подвесных кран-балки перемещаются по подкрановым путям, вмонтированным в перекрытие потолка.

Демонтаж кран-балки должны выполнять только сотрудники лицензированных компаний, так как устройство состоит из значительного числа элементов. Также оно имеет свою специфику демонтажа, в том числе и использование вспомогательной техники (лебедок, автокранов, вышек), проведения работ в ограниченном пространстве помещений.

Этапы работ по демонтажу кран-балок

После приема заявки на место выезжает специалист, который обследует как сам объект, так и окружающую территорию.

Внимание обращают на следующее:

• конструкцию;
• степень износа;
• наличие близко расположенного оборудования;
• стесненность условий для подачи спецтехники и выполнения разборки; 
• потребность в высотных работах; 
• обеспечение непрерывности производственного цикла и др. 

На основе этих данных и с учетом пожеланий заказчика разрабатывается ППР, который в обязательном порядке согласовывается с руководством предприятия. 

Демонтаж кран-балки – это сложная, трудоемкая работа, которая включает в себя такие этапы:

1. Подготовительный: 

• Ограждение демонтажной площадки и другие мероприятия по обеспечению ТБ с установкой фиксирующих опор (башмаков), удалением обслуживающего персонала из опасной зоны.
• Расчищается место для складирования демонтированных элементов.
• Подвозится требуемая спецтехника, вспомогательное оборудование. 
• Устанавливается оснастка для захвата и спуска демонтированных частей конструкции.

2. Основной этап:

• Отключение электропитания объекта.
• Отсоединение линий электропитания (кабелей и проводов), а также шинопровода.
• Снятие датчиков, систем сигнализации, управления, грузозахватного оборудования, т.е. всех съемных элементов. 
• Разборка ручной тали или тельфера (таль с электрическим приводом), несущих тележек.
• Снятие моста с использованием грузоподъемной техники в виде автокранов (если есть доступ), лебедок или мачт.
• Демонтаж подкрановой балки, спуск снятых концевых конструкций вниз.

3. Заключительный этап, на котором спущенные вниз элементы конструкции маркируются, складируются и упаковываются для транспортировки на новое место или для хранения. Если объект не может быть использован в дальнейшем, то его утилизируют. Лучшим способом утилизации является сдача металлических отходов на лом. При этом металлоконструкция разрезается на части, удобные для транспортировки.

При сдаче грузоподъемной машины на металлолом мы оказываем услугу посредника между клиентом и принимающей металлолом компанией.

Демонтаж кран-балок: особенности

Кран-балку относят к промышленному оборудованию по подъему и перемещению различных грузов с максимальной грузоподъемностью до 10-12 тонн. В отличие от мостовых кранов она имеет относительно небольшие габариты и вес. Ее разборка выполняется в порядке, обратном монтажу. 

Способ демонтажа кран-балки и цена работ зависят от таких особенностей:

• Конструкции. 
• Грузоподъемности, габаритов, веса объекта.
• Высоты размещения крановых и подкрановых путей.
• Вида крепления/соединения частей конструкции и др.

Кроме того, стоимость услуги будет зависеть от того, где проводится разборка – на открытой площадке с удобными подъездными путями или в стесненных условиях помещения.

Разборка кран-балок в помещении: что нужно знать?

При разборе балочного конструктива внутри помещений нужно учитывать такие моменты:

• Ограниченность доступа спецтехники к объекту, поэтому повышенное внимание нужно уделить оснастке демонтируемого объекта вспомогательными устройствами, в частности лебедками. 
• То, что данное грузоподъемное устройство является частью помещения, поэтому без учета особенностей самого строения, определения его несущих конструкций нельзя правильно организовать демонтажные мероприятия.

Кроме того, при непрерывном производственном цикле демонтаж грузоподъемного оборудования требует особого внимания к ТБ. Это связано с тем, что в непосредственной близости может находиться продолжающее работать промышленное оборудование, а также персонал по его обслуживанию.