Демонтаж теплообменников

Теплообменник – это аппарат, передающий теплоту от горячего носителя к холодному. В качестве носителя могут выступать жидкие, парообразные вещества и газы. По назначению теплообменные устройства бывают нагревающими или охлаждающими. Используются в бытовой технике, нефтехимической, нефтеперерабатывающей, химической, фармацевтической промышленности, а также в коммунальной сфере и энергетике.

Демонтаж теплообменников и его особенности зависят от таких факторов, как:

• Конструкция установки.
• Причины, которые вызвали потребность в проведении демонтажных работ.
• Конечная цель.

Что касается дальнейшей судьбы демонтированного оборудования, то тут возможны всего 2 варианта: последующий монтаж на новой площадке или полная разборка для утилизации или сдачи, как вторсырья. 

Причины демонтажа теплообменников в Москве

Основными причинами для разборки теплообменника являются:

• Физический износ, когда закончился срок эксплуатации или за счет интенсивного использования оборудования.
• Моральный износ, когда требуется замена аппарата на более инновационный вариант.
• Повреждение теплообменника, не подлежащее ремонту.
• Частичный демонтаж для проведения ремонтных работ.
• Перемещение на новое место в результате продажи другому собственнику, перепланировки или реконструкции предприятия.

Самой сложной является разборка теплообменника с сохранением его работоспособности. В этом случае все демонтажные, погрузочные и транспортные работы должны проводиться максимально бережно и аккуратно. Основное условие – демонтировать аппарат так, чтобы не допустить повреждения его элементов.

Этапы демонтажа с целью последующего демонтажа на новом месте включают такие мероприятия:

• Отключение от инженерных коммуникаций, энергоснабжения.
• Удаление теплоносителя.
• Промывка.
• Снятие съемных крышек.
• Демонтаж по возможности выступающих частей или их закрепление.
• Защита открытых неразборных соединений и отверстий с помощью деревянных, пластиковых или металлических крышек, заглушек, уплотнителей. Открытые фланцевые соединения, технологические отверстия обрабатывают антикоррозийной смазкой, на резьбу одеваются пробки на штуцера – защитные колпачки.
• Удаление фундаментных болтов.
• Установка основной конструкции на полозья или прикрепление стропами к грузоподъемной технике.

Все работы по разборке, упаковке и погрузке теплообменника мы проводим согласно инструкции производителя, поэтому у нас не возникает проблем.

Иногда при габаритном корпусе аппарата, возникают сложности при его перемещении внутри цеха или погрузке. Тогда реальной становится потребность в разборке стены или расширении дверного проема. Поэтому эти факторы мы учитываем при составлении ППР с указанием спецтехники, которая должна будет привлечена, в том числе типа грузоподъемников и грузового транспорта.

Мы также обеспечиваем подготовку места для разгрузки и установки теплообменного оборудования, а именно:

• Расчистку фундамента, его разметку под размещение корпуса.
• Создание промежуточных площадок для приема упакованных элементов.
• Проверку, закрепление строп грузоподъемного оборудования. 

Демонтировать агрегат для утилизации значительно проще, чем с условием повторного использования, так как при этом не предусматривается сохранение его функциональности, а также целостности отдельных элементов. 

Частичный демонтаж теплообменного агрегата для ремонтных мероприятий должен быть минимальным и включать разборку только частей, подлежащих ремонту или замене, а также элементов, обеспечивающих свободный доступ к ним.

Какие теплообменники сдают на металлолом?

Обычно на утилизацию или в металлолом сдают старые, изношенные, поврежденные и неремонтопригодные теплообменники. Непосредственно демонтажные работы заключаются в разборке и транспортировке частей аппарата к пункту приема лома.

Проводят их поэтапно, а именно:

• Удаление рабочей среды (теплоносителя).
• Обязательная промывка водой, желательно теплой.
• Очистка трубных пучков.
• Разборка автоматики, крышек, перегородок, пластин и других съемных или разборных элементов. 
• Резка оставшейся неразборной конструкций с помощью специального оборудования, например, алмазного резака.
• Сортировка демонтированных элементов по материалам изготовления – из стали (легированной, углеродистой), алюминия, латуни, других ценных цветных или черных металлов.
• Погрузка, доставка лома к пункту приема.

Сортировка по видам металла нужна для того, чтобы увеличить сумму за сданный металлолом. Например, алюминиевые детали принимают по более высокой цене за 1 кг, чем изготовленный из черных металлов. Если лом смешанный, не рассортированный, то его принимают значительно дешевле. Мы берем на себя функции посредника с компанией, принимающей металлолом, и подбираем ее исходя из критерия надежности, лояльности к клиентам, адекватных цен.