Демонтаж стальных тросов и канатов

Стальной трос представляет собой продукцию из витых или скрученных прядей металлического происхождения. Синонимом троса является канат, которым обозначают трос с более крупным поперечным сечением. Критериев четкого разделения между ними нет. Стальные канаты используются в грузоподъемной технике, различных машинах и механизмах – землеройных, применяемых при сооружении дорог, в машиностроении, строительстве, добывающих отраслях, водном, сухопутном транспорте и т.д. Демонтаж металлического троса требуется при малейших признаках его износа или повреждения с целью избежать аварийных и опасных для людей ситуаций.

Тросы и канаты могут быть винтовые и плетеные. По направлению навивки различают тросы правой, левой, параллельной, крестовой, комбинированной навивки проволоки. Иногда проволоку для устойчивости к агрессивным средам покрывают цинком. Стальные пряди, образующие спираль, для того, чтобы избежать смещения, накручивают вокруг сердечника, выполненного из другого материала. Это могут быть конопля, пенька, волокна алоэ и др.

Тросовый элемент подвесной системы

Тросовые подвесные системы из нержавеющей стали применяют в условиях повышенной опасности коррозии и высоких температур, например, в авиации, химической и пищевой отрасли, на водном транспорте. Они нужны там, где тросы из обычной или гальванизированной стали не выдерживают внешние воздействия. Нержавеющая сталь устойчива к температурам до 300 градусов.

Тросы из нержавейки имеют модуль эластичности меньше 10%. Такими своими уникальными свойствами материал обязан содержанием в его составе хрома. Около 80% всех канатных систем изготавливаются из нержавеющей стали 316, 304 и 303 марки. Они максимально подходят для навесных и натяжных конструкций, причем как для внутреннего, так и наружного использования. Актуальны подвесные и натяжные системы также в архитектуре, дизайне, торговле, рекламе, ограждающих конструкциях, ландшафтном строительстве, яхтенном спорте, сельском хозяйстве и спорте. Но наиболее актуальным остается использование тросов в строительстве, электромонтажных работах (для кабельных подводок) и на производствах, нуждающихся в перемещении крупных и тяжелых грузов. 

Причинами для демонтажа стальных тросов могут быть такие факторы:

• Визуально заметные перегибы на незагруженном тросе.
• Выдавливание сердечниками между прядями наружу. 
• Излом или разлом одной из прядей. 
• Закручивание троса вдоль продольной оси.
• Образование коррозионных повреждений с нарушением целостности проволоки.
• Уменьшение поперечного сечения каната более чем на 7%.

Другие причины демонтажа тросов отражены в нормах выбраковки.

Демонтаж старого троса лучше совмещать с установкой нового. Демонтажные работы проводят со строгим соблюдением правил ТБ, т.к. они сопряжены с риском обрыва натянутого каната и травматизации сотрудников.

Технологически, демонтаж стального троса выглядит так:

• Подвеска блока опускается вниз, устанавливается на подставку с условием свободного вращения блоков.
• Конец каната, не проходящий через подвесной блок прикрепляется к катушке лебедки с помощью фиксаторов (зажимов), которые крепко удерживают старый канат. 
• Трос сбрасывается вниз и с помощью подъемного устройства подвески наматывается на катушку.  
• Освобожденный конец старого каната соединяется с концом нового, который в процессе навивки заводится с помощью страховочного троса через подвесные блоки.

На завершающем этапе демонтажа стального троса два конца нового фиксируют на барабане лебедки, страховочные канаты снимают и проводят окончательное накручивание нового каната.

После испытаний свежего каната на грузоподъемность, данные о демонтаже и замене каната вносят в паспорт грузоподъемного механизма с приложением ксерокопии сертификата стального каната.

Трос продольно-несущий

Продольно-несущий канат является встроенным в провода элементом тросовой электропроводки или несущим элементом, на котором подвешены изолированные провода и кабели. Канаты в этом случае могут быть подвешенными свободно или в натянутом положении между креплениями на зданиях или специальных сооружениях. Несущие канаты представляют собой сплетения из стальных оцинкованных проволок, соответствующих ГОСТам 3062 и 3063.

Когда нет антикоррозийного покрытия, все металлические элементы проводки обрабатывают антикоррозийной смазкой. Кабель крепится к стальному тросу с помощью металлических или пластиковых подвесов с отдельными отверстиями. Металлические закручиваются с помощью шурупов, но более долговечны в сравнении с пластиковыми. Зато последние намного проще и быстрее устанавливаются.  

Судьба демонтированного троса только одна – вывоз на металлолом. Мы готовы предложить свою помощь по сдаче стального лома на лучших для заказчика условиях.